发生了什么
NIO公布的2020财年第四季度财报没有达到分析师的预期。该公司公布的每个广告的亏损额比分析师预测的要大。收入也低于预期。今年1月初公布的汽车交付结果超出了分析师的预期。该公司指出，它于2021年1月9日推出了首款旗舰轿车ET7。
（以下是Investopedia最初的盈利预览，发布于2021年3月1日。）
寻找什么
NIO公司（NIO）股价在过去一年出现了戏剧性的转折。这家总部位于中国的电动汽车（EV）制造商在2019年濒临破产。但去年4月，国有企业对NIO进行了10亿美元的投资，使这家电动汽车公司免于破产。从那时起，NIO的股票直线上升，公司今天是世界上最有价值的汽车制造商之一。12
投资者将期待NIO在2021年3月1日发布2020财年第四季度财报时财务状况的显著改善。3在本季度之前，NIO的收入经常出现强劲增长，但在过去三年的每个季度都出现了净亏损。对于第四季度，分析师预计收入将快速增长。但他们也估计，NIO的每股美国存托股（ADS）将再次亏损，尽管这将是该公司至少13个季度以来的最低水平
投资者还对NIO本季度的汽车交付量感兴趣，这是衡量该公司汽车销量的一个关键指标。汽车销售是公司收入的主要来源。NIO已经在1月份公布了第四季度和2020财年的总额。季度和年度车辆交付量都大幅增长，超过了分析师的预期。45
过去一年，NIO的股价飙升。在合肥市政府官员于2020年4月投资10亿美元之前，这家电动汽车制造商的股价约为每股3.30美元。它们在2021年1月初曾涨至每股66.99美元，随后一个月横盘交易，最近几周大幅回落。过去12个月，NIO的股票总回报率为954.8%，大大高于标普500指数22.3%的总回报率。
该股的上涨得到了收入强劲增长和NIO近几个季度净亏损大幅收窄的支撑。2020财年第三季度，该公司公布的每股ADS亏损为0.98元人民币（2021年2月28日人民币兑美元汇率为0.15美元）。6这是至少11个季度以来亏损最小的一次。收入增长146.4%，保持了第二季度的增长速度。4nio表示，该公司交付了创纪录的汽车数量，平均售价也有所提高。该公司表示，这是连续第二个季度经营活动产生正现金流
NIO公布，2020财年第二季度每股ADS亏损1.15元，较第一季度每股ADS亏损1.66元有所改善。收入同比增长146.5%。这是继连续两个季度下滑之后的首次营收增长。该公司表示，该公司实现了其历史上第一次正现金流。8财报公布后，NIO的股票在一周内横盘交易，随后开始出现上涨势头。
分析师预计，这种改善的财务状况将在2020财年第四季度继续下去。NIO的每广告损失预计将缩减至0.70元，收入预计将增长136.8%。这将是至少12个季度以来最小的亏损，也是收入连续第三个季度增长。分析师预计，2020财年全年，每笔广告亏损3.82元，为至少5年来的最小亏损。预计年收入将增长105.9%，比去年58.0%的增速明显加快
如前所述，投资者也在关注NIO每个季度交付的汽车数量。NIO从其提供的各种服务中获得了一些收入，但大部分收入来自汽车销售。9目前，该公司交付了三种类型的汽车：ES8，该公司的6座和7座旗舰高级智能电动SUV；ES6，该公司的5座高性能高级智能电动SUV；以及EC6，该公司的5座高级电动轿跑车SUV。10车辆交付数量提供了衡量NIO能否扩大生产的标准，这是电动汽车制造商面临的一个重大挑战。
在过去的几年里，NIO已经显著增加了车辆交付的数量。2018财年，该公司交付了约11400辆汽车。2019财年，这一数字几乎翻了一番，达到近2.06万辆。然而，2020财年第一季度的车辆交付量同比下降3.8%，主要原因是中国爆发了COVID-19病毒的不利影响。11第二季度交付量迅速反弹至1.03万辆，到那时为止，这是有记录以来最多的季度交货量。8但在随后的几个季度里，这一记录很快被打破。第三季度汽车交付量同比增长154.3%，然后在2020财年最后一个季度同比增长111.1%，超出分析师预期。在2020财年全年，NIO交付了超过4.37万辆汽车，是前一年交付总量的两倍多。54
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